フィットハイブリット車の冬の燃費：周回軌道：SSブログ

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フィットハイブリット車の冬の燃費　[日記] [編集]

フィットハイブリットに乗り始めてはや６か月が過ぎました。
乗り始めたのが６月中旬だったのですでに炎天下の駐車場に置けば、乗るときには
中はチンチンに暑くクーラーをフル回転。

真夏はもちろん乗ればクーラー入れずにはいられません。

しかし、フィットは今までのエンジン車と違いクーラーを掛けるとエンジンの回転が
上がることはありません。すべてハイブリットの電池からですのでクーラーで
大きく燃費が変わることはありませんでした。

というわけで夏場は片道２０キロ程度の通勤で燃費は３０ｋｍ／リットルでいままで乗っていた
ワーゲンの３倍！と驚いていました。

秋もそれほど変わりなかったのですが、１２月に入り昨日、今日と朝に家を出ると
アラームが鳴りました「低外気温注意」ラジエターの水の低温を示すランプも
ついています（なら、暖気運転しなさいといわれそう）

というわけで、寒い中を走り出して同じ通勤経路を走ってきますが、明らかに
ＥＶモードだけで走っている状態が減っています。

きっと走り出しは暖気もあってエンジンも回転しているし、寒いので電池の効率の
せいでしょうか？夏場はＥＶモードで走っている区間でもエンジンも回って
充電モードになっていることが非常に増えました。

というわけで、この１週間の燃費は毎日２０－２１ｋｍ／リットルがやっとです。

やはり寒さはハイブリット車の燃費には大きく影響がありました。